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创新创效
从海尔“人单合一”看京张创新创效
作者:周乐乐
来源:党群办公室
发布时间:2019-07-30

“我们这儿企业是人,人即企业。”这是海尔集团首席张瑞敏说过的一句话。成立于1984年的海尔集团,从最初单一生产冰箱起步,拓展到家电、通讯,再到物流、金融、房地产,生物制药等多个领域,成为全球领先的美好生活ag亚娱官方网站入口的解决方案提供商。取得如此光辉的业绩,不是张首席一个人的功劳,而必须归功于蕴藏在海尔集团内部ag亚娱官方网站入口的文化基因和核心价值观—创新创效。

海尔的发展离不开“创新创效”这一核心价值观,其主要体现在“人单合一”模式。所谓“人单合一”,其实是对传统科层制的突破和颠覆,体现为三化:企业平台化、员工创客化、客户个性化,通俗来说即人单合一模式下,企业是员工的,员工是客户的。有一句话叫拿自己的钱办自己的事,既有效率又会省钱。海尔这种转型开放,搭建了“人人都有机会成为创业家”的平台。这是一种创业革新理念,更是一种对人的价值尊重的企业理念。海尔与顾客之间不再是简单的交易,而是互动,以用户为中心的物联网平台,形成了一个使企业、员工、顾客多方受益的生生不息生态圈,形成了一个良性循环的坚固利益链。

没有永远成功的企业,只有跟上时代,永不停步,追求卓越的企业。

在过去的一年,交投集团上下秉持“勇于担当、自强不息、用心做事、敢为人先”的企业精神,扎实推进“企业经营效益年”各项进程,重点打好“多元产业突破”硬仗,在2019年,将会继续拉紧“改革创新、降本增效”的主线,在转作风、提效能、抓创新,降成本上产生实效。唯有顺应潮流,把握大势,才能跟上时代,作勇敢的弄潮儿。在提倡创新发展、高质量发展的大环境下,我们,作为京张高速公路的一员,又该怎么做呢?京张高速,一个开通运营了近二十年的老企业,员工们已从二十弱冠、三十而立到了四十不惑、五十知天命的时候,难道我们就安于抱着一个饭碗直到六十花甲光荣退休吗?难道我们不应该给自己一个机会,让自己有所学,有所为,让自己的价值体现的更加重要吗?应该!无论企业的效益如何,我们都应该去探求更好的创效,为自己谋福利,为企业谋发展。在自己平凡的岗位上,勇敢去创新、努力去创效,唯有企业效益好,才会使员工福利厚。

创新创效,并非发明一项专利那么高不可攀,也并非产生一件惊天动地大事才叫创新创效,它其实就可以发生在我们身边,可以发生在我们工作的点滴之时。让我们一起来看看,京张公司的员工是怎么践行创新创效的。

作为冀京界主线站的东花园收费站车流量大,特殊情况多,对讲机使用率高,机子经常发生小毛病,如果一出毛病就更换新的对讲机,对公司是一笔不小的开支,于是收费人员利用业余时间查资料多专研,对比机型,把无法使用的对讲机拆卸,找出可用零件,想办法组装了多台可正常使用对讲机。这种勤俭节约就是一种创新,是在为公司降本增效做贡献。

养护工区日常使用养护设备较多,日复一日在公路上巡查养护,铁“公路卫士”也会出现故障,于是工区员工利用休息时间,结合实际,凭借经验,为牵引式融雪撒布机在车轴处增加减震装置,从面减少了除雪工作时因路面颠簸而造成的机身受损,为老旧设备增加新的装置筹码,减少损伤且延长寿命,为公司降本增效做贡献;高速公路沿线多为村庄和农田,冬季天干物燥,风力较大,常有秸秆燃烧等引起火灾情况,为了加快灭火速度,减少火灾对高速公路沿线设施造成损坏,养护工区人员“发明”了多功能灭火器,一端为胶皮灭火条,一端可安装铁锹或除雪铲,根据实际需要可自由拆卸,一体多用。这种自主创新,不正是我们所提倡的吗?

鸡鸣驿收费站计重系统升级改造后,新称台和岗亭之间间隙较大,导致部分小车司机在缴费过程中有所不便,收费人员在接卡、递卡时需要探出大半个身子,即不安全又费时费力,站内收费人员利用废旧扫帚和废旧反光背心设计成一个小抄网。可别小瞧了这个小小抄网,是它拉近了收费人员和司机的空间距离,也拉近了彼此的心灵距离。小小抄网,减少了收费时间,也给了过往司机一个便捷,为我们收费创效提供了有力保障。

岂止这些,创新创效在京张公司还有很多,指挥调度中心的创新创效成果在交投集团内外受到一致好评;养护工区变废为宝制作货架;宣化东收费站改进收费岗亭门锁方式;沙城收费站为被撞坏的栏杆机接臂成功;下花园收费站从“一度电、一滴水、一张纸”着手节约……创新创效进行时已拉开序幕,未来时需要你我共参与。

狠抓创新创效,推行高质量发展,已成为集团上下共识。创新创效的潜力源在每一位员工身边,关键在于用你的慧眼去发现、去挖掘。将企业的事看成是自己的事,公司与员工不再是简单的雇佣关系,而是“一家人”,理好企业这本家庭大帐,加强成本控制,人人都可以成为创业者。向第一寸土地要效益,向每一个零件要效益,“万众创新”将不会是空谈。(党群办公室 周乐乐)

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