一、背景和目的
近年来，集团公司创新创效、多元发展的浪潮层层推进，作为高速公路企业，在以收费工作为重心的基础上，向创新创效工作倾斜，大有“两手抓两手都要硬”的发展趋势，围绕集团公司提出“三六五”战略，即“一体两翼六驱五化”发展战略，京张公司发展必然要在守正收费运营的基础上，不断创新，探索新可能，发现新的增长点，建立并发挥“高速”模式，而如何发挥高速公路“经济走廊”的优势，高速 什么，怎么 ，如何 ，是需要共同思考面对的，带着这些问题，我开始了本次的调研。
二、调研方法与过程
为了全面了解公司的运营现状和未来发展趋势，采取了以下调研方法：
文献资料收集：收集了有关京张高速公路公司的相关文献、报告和数据，了解公司的运营情况和发展历程。
实地调研：到京张高速公路公司所在区域进行实地考察，与公司管理层和员工进行深入交流，了解他们对“高速 模式”发展的看法和建议。
数据分析：对公司的经营数据进行统计和分析，探讨高速公路行业的发展趋势和潜力。
三、京张公司当前运营现状及主业发展形势
京张公司作为高速公路运营管理单位，经营收入主要依靠通行费征收。但近年来随着区域交通路网的进一步完善、并行国省干线行驶环境的不断提升以及广大司乘出行的服务需求日趋多元化，京张公司通行费征收工作面临与日俱增的压力。
1、2017年至2023年收费数据
对比2017-2023年收费数据，日均收费额呈下降趋势，由129万元下降至104万元。
2、主要不利因素
一是区域路网变化，周边路网日趋完善，除了已形成分流趋势的g7并行高速和g95首都环线高速，京礼高速通车后，处于车流培育增长期，将进一步分流京张高速车流；2024年，g95张涿高速与北京g109新线高速连通工程竣工通车，通车后，张家口蔚县、山西浑源方向车辆里程缩短，可能全部被分流。
二是货运市场影响，经过三年疫情，运费不增反降，加之并行110国道通行顺畅，路况良好，当前货运车辆均为标载，司机行走国道无扣分罚款担忧，为减少运输成本，货车大多选择通行国道，分流情况严重。
三是受北京货车限行影响，货车行驶到康庄收费站便被强制分流至国道或只能选择夜间行驶，受政策影响，部分货车只能选择绕行。
四是进京安检常态化，京张高速东连北京，东花园收费站和康庄收费站相距8公里路程设有河北、北京两个治安检查站，常年对进京车辆安检，车辆行驶京张高速时间成本高，造成部分车流量流失。
四、高速 模式
基于当前的运营形势和市场趋势，京张高速公路公司最重要的是要立足实际，稳住高速主业的同时，多元化发展，向创新业态要效益，向创新管理要效益，积极探索实施“高速 模式”，提高企业盈利能力，促进企业全面完成各项经营管理指标和重点工作。
高速 旅游——交旅融合的探索，充分利用京张高速公路沿线的自然风景和历史文化资源，开展相关旅游服务，吸引更多游客，增加收入。充分利用官厅服务区改扩建后优势，采取交旅融合主题营销、跨界营销等方式，线上线下开展常态化营销活动。
2023年，京张高速公路公司依托京张体育文化带建设，与怀来县文化旅游局合作，线下向过往司乘、会员推介张家口景区、特色农产品，参与协助北京旅游集散中心，张家口市文旅局和怀来县政府共同主办“北京.张家口（怀来）”旅游专线北京前门发车仪式。线上开展“高速 旅游”直播活动，以“畅行京张，游最美张垣”为主题，开展户外直播8次，2月草莓观光园直播、4月海棠花节户外直播、5月国家旅游日黄龙山庄景区直播、瑞云观乡大营盘长城国际文化旅游徒步赏花节相关文旅活动，6月官厅湖生态马拉松直播，7月丰收季走进民丰合作社，8月怀安县生态农庄，10月怀来葡萄园采摘直播，不断与文旅、供销社、各旅游景区合作，促进交旅融合，推动地方发展。
下一步可继续推进交旅融合，一是持续深化与张家口文旅、怀来文旅合作，以点带面，联动周边鸡鸣驿古驿站、黄龙山庄、官厅湿地公园、天漠旅游区等各大景区，充分利用“畅行京张”抖音账号，采取“直播 视频”宣传方式，规划周边景点出行路线，将旅游线路的起点，从景区门口延伸至高速站口，以旅游带动交通量的增长，促进交旅融合。二是加强官厅服务区改扩建项目宣传，结合服务区温泉、湿地、文化等资源，以“服务区 微度假”理念，打造全国百佳示范服务区、京西北第一服务区，争创河北交旅融合示范工程，同时持续发挥高速公路“经济走廊”的优势，依托官厅服务区和湿地公园项目规划情况，打造精品旅游服务设施，辐射带动周边发展，探索“高速 ”模式，联动跨界营销，如结合“存瑞”事迹，开展红色旅游精神寻迹等特色活动；以“春种、夏盛、秋实、冬藏”四季十二星座或生肖等不同概念为主题，设计互动参与感较强的创意展区；以区域美食为宣传点，开放体验美食制作、品尝、销售等不同业态。全力打造网红打卡地，配套设施先行，通过专业的营销团队，营销策略，“组合拳”营销宣传，实现高速公路与沿线区域经济的互动发展。
高速 物流——整合物流资源，充分利用站区、服务区地理位置，寻找ag亚娱官方网站入口的合作伙伴，建立京张高速公路货运中心，提供高效便捷的物流服务，满足市场需求。
高速 电商——借助互联网技术，推动京张高速公路上的电商发展，支持农产品、特色产品等线上线下销售，促进农村经济发展。加强“畅行京张”抖音直播间建设，截止10月31日，2023年共开展路况直播207次。开展“冀交万里行”主题直播“畅行京张路、张垣有好礼”“礼遇双节 葡园飘香”2次，与张家口市供销社合作开展“京张乐购”常态化直播带货活动，直播30次，线上线下销售额达34万余元；开展“畅行京张，游最美张垣”主题户外直播8次。今年，还准备元旦开展“跨年有好礼”，新春开展“年货大选购”等节日直播。未来的电商发展，不管销售何种产品，是自营的还是做选品，商品的品质是最重要的考核标准，一定与价格要相符，不做“一锤子买卖”。当然现在“实体 电商”是更多的选择，参与与高速产业相关的实体的营销，也未尝不可。
五、未来发展建议
为了实现“高速 模式”的发展目标，提出以下建议：
一是要走出去，学习先进管理经验，任何行业都存在“信息差”，要获取第一手的行业发展态势，学习优秀样板，取长补短，实现可操作性的复制模仿。
二是降本增效，向管理要效益，创新动能不足，降本即是增效。加强对企业的全方位管理，有效地将管理资源转化为经济效益，实现管理的规范化、制度化和科学化，管理是有形的、具体的和实际的，合理配置资源、最大降低成本，激发职工主观能动性，以管理促发展。
三是针对不同的“高速 模式”发展方向，制定详细的实施方案，包括资源整合、市场推广、运营模式设计等，将发展方向细致化、过程化。
四是加强ag亚娱官方网站入口的合作伙伴关系，与旅游机构、物流公司、电商平台等建立ag亚娱官方网站入口的合作伙伴关系，共同推动“高速 模式”的发展。
五是积极应对“新收费模式”，聚焦全员业务和服务水平，完善服务体系，提升服务质量，加强沿线基础设施建设，为司乘提供优质便捷的服务体验。
六、结论
通过对京张高速公路公司的“高速 模式”发展调研，我们认为公司有多个领域可以进行多元化发展。在实施“高速 模式”时，以高速公路便民服务、交旅融合项目和提升高速公路整体服务质量为实施路径，探索出“高速 旅游”“高速 物流”“高速 服务”等可复制的服务模式，进一步提升高速公路的美誉度和沿线旅游资源的社会知晓率，打造高速公路优质服务新体验，增强国企宣传力，不断获得司乘认同感。