按照交投集团公司“二次创业”、多元化发展总体目标要求，创新创效工作已成为了企业快速发展的必由之路。创新的根本意义就是勇于突破自身局限，革除不合时宜的旧体制、旧办法，在现有的条件下，创造更多适应市场需要地新体制、新举措。京张公司作为一家运营了20多年的老企业，如何在经济复苏的环境下，以创新求突破，以创新应万变，以创新寻发展，是京张公司面临的一项严峻课题，为此，作为一名基层管理人员，结合沙城收费站实际情况，对公司增收创效工作进行调查研究，并提出自己的几点建议。
一、2023年创新创效工作措施
2023年，沙城收费站将创新创效列为重点工作，提前分析车流形势、研究运输趋势、谋划具体措施，开展了多项引车、治逃、服务等方面的有益尝试，实现了“创新”，取得的“创效”。
一是组建引流工作小分队，深入110国道沿线、治超站、物流企业、相邻收费站等地，开展车流量调研、宣传联动20余次。
二是组织交通、旅游景区、旅行社、相邻收费站等多家单位开展“高速旅游”创效座谈会，签订合作协议，多家单位共同谋划，出台了收费站口引流、景点门票打折、运输单位数据共享等多项措施，加强资源共享、平台互用，最终达到了互利互惠，增收创效的目标。
三是多点发力、多形式开展会员推广工作，今年以来，利用收费广场定点推广、结合当地湿地公园马拉松比赛、海棠花节等活动开展集中推广等方式，继续开展“冀交万里行”会员推广工作，进一步扩大宣传受众面，提升群众知晓率及应用率，截止8月份，圆满完成全年会员推广任务。
四是充分发挥与当地汽车站党支部、公司第三党支部结对共建的优势，通过共同推进并与相关部门沟通商讨，实现了北京至沙城的880客运班车在疫情恢复初期，提前恢复并增加运营班次，为地方群众出行提供便利的同时，实现了通行费的增长。
五是与相邻的怀来北收费站达成联合机制，对路况信息、交通管制、车流情况等达成共享机制，今年以来多次遇交通管制车辆分流情况，双方及时进行信息互通、疏导分流车辆，引导车辆快速顺利择道行驶，为司乘解决车辆绕行难题的同时，实现了引流增收。
六是充分利用智慧云、部级等治逃追缴平台，以及收费现场严查堵漏相结合的方式，对闯口车、假绿通等逃费车辆开展车辆查处及通行费追缴，截止10月底，沙城收费站共治理逃漏费车辆100辆，追缴通行费6595.02元。
七是创新服务形式，端午节、中秋节期间与公司直播团队合作，通过现场服务和网络直播相结合的方式，共同开展便民服务活动，使服务的范围及内容不断拓宽，用“热情、周到、满意”的服务，温暖司乘、吸引车流。
八是继续开展小发明、小创造活动，2023年针对超宽车道内标准升降杆长度不够，容易发生跑车、闯杆等现象，自主发明了升降延长杆，在车道另一侧安装，起到了“堵漏”的作用。
二、创新创效工作存在的问题
一是创新意识不强，作为一家运营多年的老企业，部分职工还停留在前几年车流高峰期的运营模式上，没有意识到客观经济环境以及附近路段路网结构改变所带来的车流分散、货运形势下滑等客观因素，还停留在坐等收费、靠天吃饭的思想上，造成整体的创新创效氛围不够浓厚。
二是创新本领不高。大部分员工缺乏创新知识、思路不够开阔。以收费站为例，由于收费站的工作内容较为单一，与外界学习和沟通的机会较少，随着“机器人”等智能收费设备的广泛应用，职工业务知识不能达到新设备变更的要求，此外，加之自我提升、自我加压的意识也不强，造成自主创新的知识及本领不强。
三是京张公司经营路段里程较短，不足80公里，除收费主业外，其他路衍产业发展空间较小，成为影响制约公司可持续发展的又一因素。
三、关于创新创效工作的几点建议
一是“强思想”，要坚持和加强党的全面领导，推动党的政治领导和企业发展航向深度融合，引导全体职工提高政治站位，敢想敢做、率先垂范，切实转变固有的思维定式，快速适应新的发展形势，提高解决复杂问题的能力，明确工作形势和整体业态趋势，以高度的使命感和责任感，确保上级各项决策部署落地落实。
二是“补短板”，对2023年各项工作的完成情况进行全面梳理，总结经验、分析不足及原因，细致谋划下一步各项工作举措。加强教育培训，重点强化业务技能水平的提升，同时鼓励员工开展其他知识领域的学习，提升个人综合素质，为公司发展提供人才蓄力。
三是“保畅通”，即将进入四季度，雾雪等恶劣天气增多，要密切关注天气变化，做到早预防、早准备、快清理，加强路警合作，要充分发挥全天候通行高速公路的优势，力争做到“少封路、不封路”。
四是“促增收”，在今年引流增收的良好势头下，继续加强与周边路段、国道沿线、物流企业的沟通联动，加大“冀交万里行”会员制的宣传及应用，利用好周边旅游、“京张体育文化旅游带”建设等一系列可开发的资源，确保持续“开源”增收。
五是“堵漏洞”，不放松逃费治理工作，充分利用多种稽核、治逃平台，开展追缴工作，同时加强收费现场管理，对于闯口车、大车小标、假绿通等逃费车辆进行现场查处，杜绝通行费的流失。
六是“善革新”，继续保持收费站“五小发明”创新势头，鼓励站区职工立足岗位，以小发明、小创造、小革新为创新重点。随着etc应用、全国联网收费、非现金支付、“机器人自主缴费”等多种收费模式的更新，许多原有的配套设备设施无法满足工作现有需求，所以创新出更加便捷实用的设施设备，还有很大的创新空间。
七是“强服务”，要继续发挥“党员示范岗”“保畅突击队”的示范引领作用，同时不断拓展与公司直播团队的合作形式，在节假日、恶劣天气等情况下，做好暖心服务、延伸服务，还可以在适当时候，在收费站设立分点，由收费站进行现场直播，就司乘关心的收费政策、会员优惠政策、现时车流量情况、周边道路的通行情况等问题，进行了现场解答，使直播更有针对性，更加专业准确，更加实时互动，扩大高速影响力，助力引流增收。
增收创效工作任务艰巨，是企业发展中的机遇同时也是挑战，我们要围绕“交通一体化”发展布局，积极适应收费工作智能化改革，不断推动企业转型升级，提升企业核心竞争力，向创新要效益、向管理要效益、向转型要效益，求真务实，踏实肯干，持续推动公司经营管理、服务质量全面提升。